・車体はフォークリフト。

・マックィーンのピットクルーとして活躍している。

・車体は1949年型マーキュリー・ポリス・クルーザー。

・車体は1959年型シボレー・インパラ。

・色は冒頭では青、終盤ではピンク。

・ラモーンの妻。

・車体は1950年代ショー・カー。

・車体は1960年型フォルクスワーゲン・バス。

・車体は1942年型ウィリスMB。

・車体はレッカー車。

・日本語吹替版を務めたのは山口智充。

・車体は2002年型ポルシェ・911カレラ（996型）。

・日本語吹替版を務めたのは戸田恵子。

・車体は1960年型フィアット・500。

・日本語吹替版を務めたのはパンツェッタ・ジローラモ。

・マックィーン再生プロジェクトをサポートする新たな相棒。

・最新知識と情熱を兼ねそなえた若きトレーナー。

・明るく前向きな性格だが、実は自分に自信が持てないという悩みを抱えている。

・マックィーンに憧れてレーサーになる夢を抱くもそれを諦めた過去を持つ。

・日本語吹替版を務めたのは松岡茉優。

・マックィーンの最大のライバル。

・最新テクノロジーが生んだ比類なきスピードと完璧なテクニックを誇る。

・実戦経験は少ないが、シミュレーターでトレーニングを積んでいる。

・自分の実力に絶対の自信を持っている。

・若手最注目のレーサーだが、実力を鼻にかけ、生意気。

・自分が不利に陥ると勝つ為に手段を選ばない。

・日本語吹替版を務めたのは藤森慎吾（オリエンタルラジオ）。

・マックィーンの師匠。

・2作目以前に他界している。

・車体は1951年型ハドソン・ホーネット。

・本作ではマックィーンの回想シーン、1作目で言及された「54年の大事故」の映像、現役時代のレースシーンで登場。

・前2作では明かされていなかった彼の過去や真相も明かされている。

・彼の人生がマックィーンの決断の鍵となる。

・ピストン・カップで7回の優勝歴を誇る。

・新世代の波に乗れず、レース中のクラッシュ事故で初めて挫折を経験。

・自身と同じベテラン各のキャル、ボビー、ブリックとは友人。

・クルーズに自分のタイヤに名前をつけることを提案された際には、レフティー（左前輪）、ライティー（右前輪）、バッキー（右後輪）、バッキーJr.（左後輪）と名付けた。

・決め言葉である「カチャウ」は前2作では何度も発していたが本作では1度も発していない。

・1作目から登場する。

・車体は2ドアクーペ。

・1作目と違い、ドアにRSNのロゴがある。

・モデルはNBCのスポーツキャスター、ボブ・コスタス。

・車体は1970年型シボレー・モンテカルロ。

・ヘッドライト部分には黄色いプレートが付いている。

・カーズシリーズ全てで登場する。

・モデルはNASCARカップシリーズの元チャンピオンで解説者、声を担当するダレル・ウォルトリップ。

・大型モーターホーム。

・仲間内では、「飲み食いならアルに任せろ」が合言葉。

・1作目に登場したピストン・カップのベテランレーサーで、かつてのマックィーンのライバル。

・車体のモデルは1987年型ビュイック・GNX。

・本作では既にレーサーを引退しており、「レーシング・スポーツ・ネットワーク」のコメンテーターに転身。

・自身がプロデュースするレース情報番組「チックズ・チック・ヒックス」の司会も務めている。

・性根の腐った陰険な性格は現役時代となんら変わっていない。

・結局現役時代、ピストン・カップでは一回しか優勝できず、周囲からは馬鹿にされている。

・本作のもう一人のディズニー・ヴィランズ。

・ラスティーズ・レーシング・センターの運営者でもある。

・マックィーンを早く引退させて、彼のグッズを売ろうと計画する。

・車体は2ドアクーペ。

・車体は1933ウィリス・77クーペ。

・50年代の中で7回の優勝記録を持つ。

・ドックと同時期に活躍していた元レーサー。

・昔話とけんかをするのが好き。

・モデルはNASCAR黎明期のレーサーウェンデル・スコット。

・車体は1940フォード・クーペ。

・別名「ミッドナイト」。

・夜に森の中やレース場を走り抜けたことが由来。

・公式のレースが始まる前から森でレースをしていた。

・モデルはNASCAR黎明期に「ハード・チャージャー（飛ばし屋）」の名前で馳せたレーサー。

・声を担当するジュニア・ジョンソン（英語版）本人。

・故ドック・ハドソンの全盛期を支えた、レース界のレジェンド中のレジェンド。

・ クルー・チーフや整備士も務めた。

・ モデルはNASCAR黎明期に深く関わったアメリカの整備士スモーキー・ユニック。

・車種はキャトピルモーターズ・マークII。

・2005年度シーズンで引退したキングことストリップ・ウェザーズと、彼の妻リンダ・ウェザーズの甥。

・同じスポンサーで自分の叔父でもあるキングはゼッケンが43番であった。

・対し、キャルはゼッケン番号が43から1引いた42番になっている。

・ベテラン格の一台。

・マックィーン、ボビー、ブリックとは友人。

・自身の限界からバンパー・セーブ：ギアズ・アンド・グローリィ450を最後にレーサーを引退。

・声優を務めるカイル・ペティ（英語版）はキングの声を務めたリチャード・ペティの息子にして、NASCARカップシリーズの元レーサー。

・車種はブラウニー・モーターCo.スパークEA。

・1作目に登場した同じスポンサーのビリー・オイルチェンジャーはボディがオレンジで、ゼッケン番号が58番であった。

・対し、ボビーと彼の後任のダニーは、ボディは紫で、ゼッケン番号が19番になっている。

・マックィーン、キャル、ブリックとは友人。

・2016年度シーズン最終戦の一つ前のレース後に、ダニーと交代した。

・引退か解雇かは不明。

・車種はアクセロ・フィッションEA。

・1作目に登場した同じスポンサーのジェイムズ・クリーンエアはゼッケン番号が61番であった。

・対し、ブリックと彼の後任であるチェイスはゼッケン番号が24番になっている。

・マックィーン、キャル、ボビーとは会話シーンが無いものの友人。

・ジェイムズの引退後、10年もレーサーをしていたらしい。

・2016年度シーズン最終戦直前でスポンサーから解雇を受けられる。

・車種はブラウニー・モーターCo.スパークEA。

・ラストベルト・レースウェイのレースの後には引退していた。

・車種はブラウニー・モーターCo.スパークEA。

・バンパー・セーブ：ギアズ・アンド・グローリィ450を最後に引退した。

・車種はブラウニー・モーターCo.スパークEA。

・1作目に登場した同じスポンサーのルビー・"イージー"・オークスはゼッケン番号が51番であった。

・対し、クルーズをドック（現役時代）と同じ番号にするためか、カールと彼の後任であるハーヴィー・ロッドキャップはゼッケン番号が5と1を逆にして15番になっている。

・コッパー・キャニオン・スピードウェイのダイナコ400を最後に、クビになった6台中の1台である。

・車種はブラウニー・モーターCo.スパークEA。

・コッパー・キャニオン・スピードウェイのダイナコ400を最後に、クビになった6台中の1台。

・車種はブラウニー・モーターCo.スパークEA。

・コッパー・キャニオン・スピードウェイのダイナコ400を最後に、クビになった6台中の1台。

・車種はアクセロ・フィッションEA。

・スポンサーであるトリプルデントは『インサイド・ヘッド』に登場するガムの名前。

・車種はアクセロ・フィッションEA。

・コッパー・キャニオン・スピードウェイのダイナコ400を最後に、クビになった6台中の1台。

・車種はブラウニー・モーターCo.スパークEA。

・2016年度シーズン最終戦のロサンゼルス500を最後に引退した10台中の1台。

・車種はアクセロ・フィッションEA。

・2016年度シーズン最終戦のロサンゼルス500では上位でスタートするが、その大会を最後に引退した10台中の1台である。

・車種はブラウニー・モーターCo.スパークEA。

・1作目に登場した同じスポンサーのデイビー・エイペックスはゼッケン番号が84番であった。

・対し、アップルのレーサーと被るためか、T.G.と彼の後任であるアーロン・クロッカーはゼッケン番号が8と4を逆にして48番になっている。

・コッパー・キャニオン・スピードウェイのダイナコ400を最後に、クビになった6台中の1台。

・車種はアクセロ・フィッションEA。

・2016年度シーズン最終戦のロサンゼルス500を最後に引退した10台中の1台。

・車種はアクセロ・フィッションEA。

・2016年度シーズン最終戦のロサンゼルス500を最後に引退した10台中の1台。

・名前の通り、レブンゴーのレーサーだが本名は不明。

・2017年にamazonで発売された「カーズ/クロスロード マテル 1:55 ダイキャストミニカー デザート・レース 11台パック」セットでも、英語で「REV-N-GO RACER」の名前で発売されている。

・車種はアクセロ・フィッションEA。

・コッパー・キャニオン・スピードウェイのダイナコ400を最後にクビになった6台中の1台。

・車種はブラウニー・モーターCo.スパークEA。

・ダイナコ・ライト350と、アイオワ・ハイブリッド450では9位でフィニッシュした。

・車種はブラウニー・モーターCo.スパークEA。

・データシフト400で、新世代のレーサーがいる中4位という成績だった。

・2016年度シーズン最終戦のロサンゼルス500を最後に引退した10台中の1台である。

・車種は新世代レーサーSA型。

・マークス・クランクズラーの後任。

・モデルは2017年のNASCARカップシリーズのレーサーで、声を担当するダレル・ウォレス・Jr.（英語版）本人。